Statistik Strava yang Luar Biasa Memberi Wawasan Tentang Eselon di Akhir Etape Ketiga Giro d’Italia

Etape pembukaan Giro d’Italia 2017 mungkin tidak benar-benar dikemas dengan tindakan, namun 10km etape ketiga memberikan semacam eselon yang bisa dibanggakan Klasik, dengan Strava memberikan wawasan Judi Online tentang jenis usaha yang dibutuhkan untuk menciptakan balap yang begitu mengasyikkan.

Balapan benar-benar dimulai dengan kecepatan 10,5 km, saat Quick-Step Floors melaju ke depan saat tali silang menyapu jalan.

Bob Jungels adalah pembalap yang benar-benar membuat perbedaan, dengan angka Strava dari Iljo Keisse dan Laurens De Plus (yang sayangnya telah kehilangan data kekuatan mereka) yang menunjukkan juara Luxembourg tersebut meningkatkan kecepatan di atas 50kmh.

Quick-Step Floors terus bekerja keras untuk memperpanjang jeda, mencapai hampir 70kmh pada satu titik saat jalan melayang ke selatan sehingga memberi mereka sebuah palang / pegangan.

Gagasan tentang usaha yang dibutuhkan dalam pengejaran dapat dilihat pada angka kekuatan Phil Bauhaus, sprinter Bora-Hansgrohe yang akan finis ke-11 di atas etape.

Meskipun tidak berada di garis depan pengejaran, Bauhaus masih rata-rata mendekati 400 watt selama 13 menit terakhir balapan, termasuk satu usaha lebih dari 1.000 watt (mungkin saat menutup celah) dengan enam kilometer tersisa. Detak jantungnya selama periode ini juga sangat tinggi, rata-rata 187bpm.

Dan pada akhir Bauhaus itu harus menghasilkan sprint finishing, merobohkan kekuatan puncak 1.572 watt di 200m terakhir saat detak jantungnya mencapai angka 207bpm yang cukup menakjubkan sesaat setelah melewati batas.

Itu adalah cerita yang sama untuk orang-orang domesti yang mencoba mengantarkan calon GC mereka dengan selamat melewati etape.

FDJ’s Tobias Ludvigsson adalah salah satu pembalap seperti itu, dengan Ludvigsson mencoba mencegah Thibaut Pinot keluar dari masalah, rata-rata menghasilkan 408 watt untuk 20km terakhir etape.

Yang lebih mengesankan dari gambar ini adalah data kekuatan Ludvigsson menunjukkan banyak kekuatan besar, diikuti oleh pelonggaran, menempatkan ketegangan yang jauh lebih besar pada tubuhnya daripada jika ia naik dengan kecepatan 408 watt Judi Bola Online yang stabil sepanjang jalan.

Pembalap asal Swedia tersebut memasang lonjakan lebih dari 800 watt delapan kali di 20km terakhir, termasuk satu menit penuh rata-rata lebih dari 600 watt saat Jungels membagi peloton tersebut.

Masukkan semua itu pada akhir 148km dan empat jam naik dan itu menunjukkan betapa sulitnya pemilihan di Grand Tours.

Tinggalkan Balasan