Pemasaran Program Afiliasi: Menjadi Sukses Pemasaran Online

Periklanan dan pemasaran telah menjadi salah satu karir terbesar dan paling menguntungkan di sekitar. Pakar periklanan yang sukses dapat memerintahkan upah besar dengan bekerja di industri kreatif. Hanya sedikit orang yang memilih untuk berdebat dengan menghasilkan uang dengan ember melakukan sesuatu sesederhana dan menyenangkan seperti membuat Judi Poker  kampanye iklan.

 

Penemuan Internet telah menghancurkan tradisi dan batasan dari banyak industri dan sektor bisnis, yang telah menjadi mapan di dunia nyata. Salah satunya adalah iklan, pasar online sangat berbeda dengan standar metode yang dicoba dan diuji. Dengan sendirinya industri periklanan telah merevolusi dan dibawa ke era teknologi. Salah satu produk dari revolusi pemasaran ini adalah program afiliasi.

 

Program pemasaran afiliasi berjalan di sepanjang prinsip dasar yang sama dengan standar pemasaran media. Namun, ada beberapa atribut yang sangat berbeda untuk membuatnya hampir sepenuhnya unik dari asosiasi pemasaran tradisional. Terlepas dari perbedaan nyata bahwa itu adalah kampanye online, pemasaran afiliasi adalah sistem berbasis seputar komisi dan keragaman.

 

Perbedaan utama pertama adalah cara pengiklan dibayar. Alih-alih mencari kampanye iklan besar sejak awal, situs web host hanya membayar afiliasi karena dan kapan mereka menghasilkan pelanggan baru untuk mereka. Ini tidak hanya menyediakan situs web dengan biaya pengeluaran gratis namun juga memberi insentif insentif kepada perusahaan untuk keluar dan menemukan pelanggan baru untuk situs ini. Tanpa pelanggan afiliasi tidak dibayar, jadi masuk akal bahwa sebagian besar akan bekerja keras  Judi Poker Online untuk mendapatkan barang berharga yang berharga.

 

Perbedaan utama kedua adalah cara kampanye iklan dipasang. Alih-alih menjalankan kampanye melalui biro iklan dan media standar seperti televisi, billboard dan sponsor acara, hal itu dilakukan melalui jaringan situs web. Situs web anak perusahaan ini setuju untuk meng-host spanduk dan materi periklanan lainnya, dengan imbalan komisi mereka. Bentuk iklan gratis ini berarti bahwa perusahaan dapat dengan mudah menyebarkannya ke jumlah orang yang tidak terbatas dari negara-negara di seluruh dunia, melalui beragam dan beragamnya situs web semata.

 

Sebagian besar industri yang sukses memanfaatkan pemasaran afiliasi, seringkali sejalan dengan bentuk iklan tradisional. Pasar kompetitif seperti taruhan olahraga online telah menggunakan program pemasaran afiliasi untuk menghasilkan pertumbuhan bisnis yang luar biasa di seluruh sektor ini. Menawarkan kepada klien mereka persentase dari uang yang dihasilkan oleh seorang pemain sepanjang masa mereka di situs tersebut memberi afiliasi potensi yang sangat besar untuk menghasilkan uang yang signifikan di industri taruhan olahraga. Tidak hanya industri taruhan olahraga yang lepas landas sebagai akibat dari program afiliasi itu, namun juga memiliki mitra pemasaran anak perusahaan itu. Industri afiliasi taruhan olahraga adalah salah satu yang paling populer dan menguntungkan bagi afiliasi di mana-mana. Pertumbuhan di sektor periklanan telah membantu, baik taruhan olahraga dan industri afiliasi berkembang menjadi produk bi-sukses satu sama lain.

Statistik Strava yang Luar Biasa Memberi Wawasan Tentang Eselon di Akhir Etape Ketiga Giro d’Italia

Etape pembukaan Giro d’Italia 2017 mungkin tidak benar-benar dikemas dengan tindakan, namun 10km etape ketiga memberikan semacam eselon yang bisa dibanggakan Klasik, dengan Strava memberikan wawasan Judi Online tentang jenis usaha yang dibutuhkan untuk menciptakan balap yang begitu mengasyikkan.

Balapan benar-benar dimulai dengan kecepatan 10,5 km, saat Quick-Step Floors melaju ke depan saat tali silang menyapu jalan.

Bob Jungels adalah pembalap yang benar-benar membuat perbedaan, dengan angka Strava dari Iljo Keisse dan Laurens De Plus (yang sayangnya telah kehilangan data kekuatan mereka) yang menunjukkan juara Luxembourg tersebut meningkatkan kecepatan di atas 50kmh.

Quick-Step Floors terus bekerja keras untuk memperpanjang jeda, mencapai hampir 70kmh pada satu titik saat jalan melayang ke selatan sehingga memberi mereka sebuah palang / pegangan.

Gagasan tentang usaha yang dibutuhkan dalam pengejaran dapat dilihat pada angka kekuatan Phil Bauhaus, sprinter Bora-Hansgrohe yang akan finis ke-11 di atas etape.

Meskipun tidak berada di garis depan pengejaran, Bauhaus masih rata-rata mendekati 400 watt selama 13 menit terakhir balapan, termasuk satu usaha lebih dari 1.000 watt (mungkin saat menutup celah) dengan enam kilometer tersisa. Detak jantungnya selama periode ini juga sangat tinggi, rata-rata 187bpm.

Dan pada akhir Bauhaus itu harus menghasilkan sprint finishing, merobohkan kekuatan puncak 1.572 watt di 200m terakhir saat detak jantungnya mencapai angka 207bpm yang cukup menakjubkan sesaat setelah melewati batas.

Itu adalah cerita yang sama untuk orang-orang domesti yang mencoba mengantarkan calon GC mereka dengan selamat melewati etape.

FDJ’s Tobias Ludvigsson adalah salah satu pembalap seperti itu, dengan Ludvigsson mencoba mencegah Thibaut Pinot keluar dari masalah, rata-rata menghasilkan 408 watt untuk 20km terakhir etape.

Yang lebih mengesankan dari gambar ini adalah data kekuatan Ludvigsson menunjukkan banyak kekuatan besar, diikuti oleh pelonggaran, menempatkan ketegangan yang jauh lebih besar pada tubuhnya daripada jika ia naik dengan kecepatan 408 watt Judi Bola Online yang stabil sepanjang jalan.

Pembalap asal Swedia tersebut memasang lonjakan lebih dari 800 watt delapan kali di 20km terakhir, termasuk satu menit penuh rata-rata lebih dari 600 watt saat Jungels membagi peloton tersebut.

Masukkan semua itu pada akhir 148km dan empat jam naik dan itu menunjukkan betapa sulitnya pemilihan di Grand Tours.

Chris Froome Menegaskan Dominasinya Atas Vuelta a España

Chris Froome (Tim Sky) dengan tegas menunjukkan kekuatannya di jersey merah di Vuelta a España dengan kemenangan di puncak menyelesaikan etape sembilan.

Froome menyerang 800m terakhir dari pendakian  curam ke Cumbre del Sol dari sekelompok calon GC, tanpa ada yang langsung mengikuti.

Esteban Chaves (Orica-Scott) melakukan pengejaran tak lama setelah dengan Michael Woods (Cannondale-Drapac), dan itu terlihat sebentar seperti yang akan mereka tangkap dan mungkin lewat di Froome.

Tapi seiring jalan terus naik, Froome sempat Togel Online menggali lagi dan meledak menuju garis, akhirnya mengklaim kemenangan dan bonus 10 detik dengan jarak yang nyaman.

Chaves berguling di garis kedua dan Woods tertinggal. Froome sekarang memimpin Vuelta dengan 36 detik di atas Chaves, dengan orang lain lebih dari satu menit di belakang pada akhir minggu pertama balap.

 

Bagaimana itu terjadi

Etape pada akhirnya akan diputuskan pada pendakian terakhir ke Cumbre del Sol dan itu adalah 20 persen landai landai, yang tidak memberi insentif bagi peloton untuk melakukan balap lebih awal di jalan pesisir bergulir Costa Blanca.

Namun demikian, para pesaing GC jelas-jelas tertarik untuk melawannya di etape dan, tidak seperti etape terakhir, mempertahankan jarak jauh untuk mencapai sebagian besar etape.

Kelompok Markel Irizar (Trek-Segafredo), Marc Soler (Movistar), Marco Haller (Katusha-Alpecin), Bert-Jan Lindeman (LottoNL-Jumbo), Tobias Ludvigsson (FDJ), Anthony Turgis (Cofidis), Lluis Mas dan Diego Rubio (Caja Rural-Seguros RGA), Conor Dunne (Aqua Blue Sport) dan Ricardo Vilela (Manzana Postobon) adalah orang-orang yang bisa lolos, hanya mencapai jarak maksimum sekitar 3-40.

Cannondale-Drapac, di atas etape setelah pengumuman bahwa tim tersebut mungkin tidak berlanjut pada 2018, melakukan sebagian besar pekerjaan di depan saat mereka mempersiapkan Michael Woods.

Hal-hal tetap sama sampai pendakian pertama Cumbre del Sol memisahkan mereka dengan 45km untuk pergi, dengan Ludvigsson dan Soler dua yang tersisa di depan dengan 1-55 di peloton.

Berkuda bersama-sama untuk menahan celah 30 detik pada kelompok itu saat mereka mengendarai sebuah lingkaran di sekitar dan kembali ke kaki pendakian, tapi pasti tidak mampu menahan kelompok yang mengejar.

Ludvigsson menyebutnya berhenti dengan 6,1km untuk pergi sebagai peloton yang menjulang, meskipun Soler tidak bertahan lama dan tertangkap dengan 5,8km untuk pergi.

Sky kemudian mempercepat kecepatan ke dasar pendakian, dengan pebalap GC tetap bersama di lereng awal.

Romain Bardet (Ag2r La Mondiale), lebih dari sembilan menit di GC pada awal hari, diserang terlebih dahulu dan diikuti oleh Enric Mas (Quick-Step Floors) dan Richard Carapaz (Movistar) dengan jarak 3,3km.

Carapaz menyerang dengan 2,3km dari Mas Judi Togel dan Bardet, sebelum ditarik mundur. Bardet mencoba lagi dan tertangkap dengan jarak 1.3km, akhirnya membiarkannya turun ke epmbalap GC untuk melawannya.

Tidak ada yang bergerak saat mereka melaju di bawah 1km untuk pergi, dengan David de la Cruz (Quick-Step Floors) yang pertama melaju saat mereka membuat tikungan tangan kiri yang ketat dengan sekitar 850m untuk melaju.

Saat dia bergerak, Froome memanfaatkan kesempatannya dan melaju dengan Alberto Contador (Trek-Segafredo) yang mencoba melompat ke kemudinya namun segera memudar.

Saat itulah pertunjukan dominasi Froome karena tak seorang pun bisa melewatinya lagi. Brit berhasil menghindari kesalahan yang sama yang membuatnya kehilangan etape yang sama dengan Tom Dumoulin pada tahun 2015, menahan Chaves untuk meraih kemenangan.

Vuelta menuju ke hari istirahat pertama pada hari Senin, sebelum menempuh rute gunung lain lebih dari 164,8 km dari Caravaca Jubilar ke Elpozo Alimentacion.

 

Hasil

Vuelta a España 2017, etape sembilan: Orihuela – Cumbre del Sol (174km)

1 Christopher Froome (GBr) Tim Sky, di 4-07-13

2 Johan Esteban Chaves Rubio (Kol) Orica-Scott, pukul 4 s

3 Michael Woods (Bisa) Cannondale-Drapac, jam 5an

4 Wilco Kelderman (Ned) Team Sunweb, jam 8s

5 Ilnur Zakarin (Rus) Katusha-Alpecin, st

6 Alberto Contador Velasco (Spa) Trek-Segafredo, jam 12an

7 David de la Cruz (Esp) Quick-Step Floors

8 Sam Oomen (Ned) Team Sunweb, semua waktu yang sama

9 Nicolas Roche (Irl) Tim Racing BMC, pukul 14

10 Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain-Merida, st

 

Klasifikasi umum setelah etape sembilan

1 Christopher Froome (GBr) Tim Sky, di 36-33-16

2 Johan Esteban Chaves Rubio (Kol) Orica-Scott, jam 36s

3 Tim Racing BMC Nicolas Roche (Irl), pukul 1-05

4 Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain-Merida, pada 1-17

5 Tejay van Garderen (AS) Tim Racing BMC, di 1-27

6 David de la Cruz (Spa) Quick-Step Floors di 1-30

7 Fabio Aru (Ita) Tim Astana Pro, pada 1-33

8 Michael Woods (Can) Cannondale-Drapac, pada 1-52

9 Adam Yates (GBr) Orica-Scott, pada 1-55

10 Ilnur Zakarin (Rus) Katusha-Alpecin, pukul 2-15

Chris Froome Menempati Posisi Ganda pada Tur-Vuelta

Pada konferensi pers pra-lomba Vuelta untuk balapan favorit, yang diadakan dengan sangat tepat di arena amfiteater Romawi yang spektakuler di Nîmes, Chris Froome diminta untuk membandingkan antara dirinya dan Eddy Merckx.

Ini adalah pertanyaan yang sering diajukannya Judi Togel beberapa kali sebelumnya dan tidak diragukan lagi harus hadir dalam banyak kesempatan untuk datang saat dia mengarahkan perhatiannya untuk bergabung dengan Merckx, Jacques Anquetil, Bernard Hinault dan Miguel Indurain di kelompok elite pemenang Tour de France lima kali.

Tentu saja, hanya ada satu jawaban untuk pertanyaan dan Merckx cukup sederhana. Namun, tiga minggu dari sore yang gerah di selatan Prancis dan setelah melewati apa yang sepertinya merupakan puncak antara Madrid dan Madrid, Froome telah mencapai prestasi yang luar biasa, yang bahkan lolos dari Merckx (memang karena dia tidak pernah menargetkannya ), namun baru sebelumnya diraih oleh Anquetil dan Hinault.

Double Tour-Vuelta tidak dibahas dengan keteraturan atau penghormatan yang sama dengan Giro-Tour yang setara, mungkin karena, seperti Merckx, hanya Bandar Togel sedikit pengendara yang pernah menetapkannya sebagai tujuan, dan bahkan lebih jarang lagi sejak 1995 ketika Vuelta pindah dari slot pra-tur ke tempat Agustus / September saat ini dalam kalender internasional.

Sebelum Froome, Vuelta adalah Grand Tour dimana pembalap bisa menyelamatkan musim dan pemenang Tour tidak melihat alasan untuk mengendarainya.

Akibatnya, Froome tidak hanya menyadari sebuah prestasi yang sama sekali belum pernah terjadi sebelumnya, namun telah memainkan peran penting dalam merevitalisasi Vuelta, sebuah balapan yang berada dalam kemunduran satu dekade yang lalu.

Seringkali digambarkan sebagai pemain robot yang menghabiskan terlalu banyak waktu dengan tatapannya yang terkunci di meter kekuatannya, Froome telah menjadi ahli taktik utama olahraga, dan telah menunjukkan bahwa lebih dari sebelumnya musim ini.

Bertekad untuk maju lebih baik setelah tiga tempat kedua selesai di Vuelta, dia telah memberi penekanan yang hampir sama pada kaus merah Vuelta saat Tur kuning.

Dia telah belajar dari orang-orang yang hampir merindukan dan men-tweak program balapnya tahun ini untuk menahan lebih banyak bekal Vuelta. Dengan sengaja membangun lebih lambat ke Tur, dengan hari balapan yang lebih sedikit dan beberapa pemukulan yang signifikan, terutama di tangan Richie Porte, Froome mengambil risiko mengangkat pesaingnya.

Begitu dia telah menegosiasikan perangkap yang telah ditetapkan di Tur dan menambahkan bahwa judul keempat, dia mendekati Vuelta yang lebih siap untuk mempertahankan tantangan GC-nya.

Seperti yang telah dijelaskan Froome secara teratur selama tiga minggu terakhir, pendekatannya sederhana: dapatkan waktu sebanyak mungkin di paruh pertama balapan dan kemudian mempertahankan jersey merah.

Kecuali, itu tidak sesederhana itu, yang paling jelas di jalur beton curam sampai ke Los Machucos, di mana ia kehilangan banyak waktu ke posisi kedua Vincenzo Nibali.

Namun, seperti yang terjadi ketika Fabio Aru mengancam kemajuan Froome ke gelar Tur keempatnya, pembalap Inggris itu sangat cepat menjatuhkan Rencana A dan menerapkan strategi yang lebih berani, berpikiran luar dan mengungguli pesaingnya untuk memperkuat dirinya sendiri.

Dalam membungkus kemenangan back-to-back di Tour dan Vuelta, Froome telah menyamai tanda Merckx 34 hari sebagai pemimpin Grand Tour dalam satu musim.

Dia bergabung dengan legenda Italia Alfredo Binda, Gino Bartali dan Felice Gimondi sebagai pemenang Grand Tour lima kali. Dia memiliki, tak terbantahkan, bergabung dengan balap etape olahraga.

Double Tour-Vuelta-nya juga harus menjadi salah satu prestasi terbaik dari setiap pengendara sepeda Inggris, dan bisa dibilang sebagai pilihan sepanjang masa.

Minggu depan, dia akan menukar setelan kulit Sky untuk tim GB yang setara dengan uji coba Timeline Road World Championships.

Tim Sky Michal Kwiatkowski Memenangkan Pertandingan Klasik San Sebastian

Michal Kwiatkowski  dari Tim Sky memenangkan pertarungan lima jalan untuk jalur seperti 232 kilometer di San Sebastian selama satu hari dengan puncak final yang mengasyikkan pada hari Sabtu lalu.

Itu adalah kemenangan Klasik ketiga pada musim ini untuk Kutub, yang membantu rekan setimnya Chris Froome meraih kemenangan secara keseluruhan di kejuaraan Tour de France yang berakhir pada hari Minggu lalu.

Dalam sebuah perjuangan yang berat sampai pada garis antara pendaki utama dan spesialis Klasik, pemenang 2013 Tony Gallopin dari Prancis meraih juara kedua dan terakhir tahun ini, Bauke Mollema pembalap asal Belanda di tempat ketiga.

Juara dunia road race 2014 meninju udara setelah menang kurang dari panjang sepeda, sementara pemenang Giro d’Italia, Tom Dumoulin, tampak terpukul saat finis di tempat keempat dan pembalap dari Tim Sky Mikel Landa, mendapatkan posisi yang keempat di Tour de France, terpaut dengan jarak  dua detik di posisi kelima.

“Pembalap asal Spanyol Basque yang menakjubkan di tim hari ini,” kata Kwiatkowski setelah balapan, mengacu pada Landa dan Mikel Nieve.

“Anda bisa melihat Mikel Landa memainkan peran krusialnya pada akhirnya, dan saya bisa berlari dengan mudah.

“Saya sangat berterima kasih kepada Mikel bahwa dia menunggu Bandar Togel di dalam grup di depan. Hari ini sungguh menakjubkan, semangat para member di tim, kami percaya bahwa kami bisa memenangkan perlombaan.”

Juara Olimpiade Greg van Avermaet merupakan favorit banyak orang tapi kehabisan tenaga saat mengejar trio utama untuk finis kedelapan.

Landa telah membawa Mollema dan Gallopin melewati bukit terakhir namun Kwiatkowski dan Dumoulin menunjukkan kekuatan yang besar untuk menjembatani celah dan memaksa  final lima pepembalap yang bersahabat dengan penggemar.

Kwiatkowski adalah Kutub pertama yang menang di San Sebastian, dalam edisi ke-37, setelah bekerja selama lima jam, 52 menit dan 53 detik.

Itu juga merupakan kemenangan Klasik ketiga 27 tahun musim ini setelah Milan-San Remo dan Strade Bianche.

Perlombaan berjalan di atas bergulir, daerah perbukitan melalui Basque Country dengan beberapa pendakian yang sulit termasuk gunung satu kategori Jaizkibel dan juga tiga turunan berbahaya.

Sebuah perpisahan termasuk bakat lokal tapi pembalap veteran berusia 39 tahun Haimar Zubeldia terkapar sejauh 55 kilometer dari rumah setelah memimpin lebih dari lima menit dengan tim Sky menurunkan ritme yang keras.

Gianni Moscon dari Tim Sky kemudian menyebabkan 15 orang istirahat pada kategori 2 yang mendaki di pendakian Puerto de Arkale dengan jarak 20 kilometer.

Tapi sekali lagi serangan itu di netralisir dengan 10 kilometer untuk pergi dan keunggulan maksimal mereka tidak pernah bisa lewat dari 30 detik.

Peter Sagan Turun dari Memimpin Tour of Poland Saat Jack Haig Meraih Kemenangan Pro Pertamanya

Jack Haig (Orica-Scott) meraih kemenangan pertama dalam karir profesionalnya di etape enam Tour of Poland saat Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) dijatuhkan saat finis yang kental untuk memimpin balapan ke Dylan Teuns (BMC Racing).

Sagan jatuh sekitar 20 kilometer yang tersisa pada salah satu dari banyak tanjakan pendek dan tajam yang menandai etape tersebut ke Zakopane, beberapa kilometer sebelum Haig meluncurkan serangan yang menentukan hari itu.

Si muda Australia tampak kuat saat ia melaju jauh dari kelompok penunggang GC yang kuat termasuk Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) dan Rafal Majka (Bora-Hansgrohe), yang kemudian gagal melakukan pembalap kohesif pada pertandingan terakhir, Haig berhasil memenangi panggung hampir satu menit.

Namun pertarungan di belakang adalah untuk GC, dengan Teuns memimpin sprint akhir untuk mencegah serangan terlambat, dan finis di posisi 12 untuk melaju ke hari terakhir balap dengan keunggulan enam detik di atas Majka.

Tahap enam dari Tur Polandia adalah yang pertama dari dua tahap pegunungan yang akan menentukan jersey kuning, dan melihat tiga pembalap melarikan diri di bukaan kilometer. Mereka adalah Moreno Moser (Astana), Antwan Tolheok (LottoNL-Jumbo) dan Adam Stchowiak (Polandia) yang membuka keunggulan maksimal lima menit di paruh pertama datar.

Namun begitu bukit mulai dengan sungguh-sungguh dengan sekitar 80km tersisa, celah itu terjatuh dengan cepat. Bahrain-Merida dan Bora-Hansgrohe pada khususnya memutar sekrup di bagian depan peloton, membawa keuntungan istirahat turun menjadi hanya 30 detik dengan Bandar Togel jarak 50km.

Jurang yang terus-menerus memaksa Tolhoek untuk mencoba langkah solo, sebelum Robert Power (Orica-Scott) berhasil menjembatani sementara Moser, Stchowiak, dan akhirnya Tolhoek dijatuhkan.

Power tampak kuat selama 10km atau lebih, namun segera digulung oleh sebuah peloton yang dipimpin oleh Bob Jungels (Langkah Cepat), sementara Peter Sagan tampak sedikit berjuang di paruh kedua kelompok utama, akhirnya dijatuhkan oleh Kecepatan gemilang.

Jungels bergabung di depan oleh Tejay van Garderen (BMC Racing) yang bekerja keras di depan bagi Dylan Teuns untuk melangsingkan grup depan menjadi hanya 12 pembalap dengan jarak tempuh 20km.

Van Garderen terus melangkah dengan kecepatan tinggi, tapi begitu gradiennya mengendur Jack Haig berhasil lolos, mula-mula dengan Domenico Pozzovivo (Ag2r La Mondiale) untuk perusahaan sebelum terus sendirian. Orang Australia tampak kuat, dan dengan cepat membuka celah sekitar 30 detik selama kelompok mengejar yang kekurangan kohesi.

Dengan 13km untuk pergi Haig memukul gradien 18 persen di dasar pendakian Butorowy Wierch, dan melanjutkan untuk memperpanjang keunggulannya menjadi 50 detik selama beberapa kilometer berikutnya.

Namun itulah saat semuanya dimulai, dengan Vincenzo Nibali dan Wout Poels keduanya melakukan akselerasi yang sangat besar dengan jarak tempuh 9,5km untuk merayap turun.

Langkah-langkah tersebut memangkas jarak Haig menjadi 30 detik, tapi dengan cepat keluar lagi karena tidak ada pengejaran yang koheren yang terbentuk dalam pelarian sampai selesai.

Itu berarti Haig bisa melewati batas dengan tangannya di udara untuk meraih kemenangan pro mudanya, sementara Wout Poels memimpin kelompok pengejar pulang hampir satu menit di belakang.

 

Hasil

Tur Polandia 2017, etape enam: Tambang Garam Wieliczka ke Zakopane (189km)

  1. Jack Haig (Aus) Orica-Scott, di 4-58-55
  2. Wout Poels (Ned) Tim Langit, pada menit ke-51
  3. Lantai Cepat Bob Jungels (Lux)
  4. Rui Costa (Por) Tim UEA Emirates
  5. Wilco Kelderman (Ned) Tim Sunweb
  6. Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain-Merida
  7. Ilnur Zakarin (Rus) Katusha-Alpecin
  8. Rafal Majka (Pol) Bora-Hansgrohe
  9. Adam Yates (GBr) Orica-Scott
  10. Sam Oomen (Ned) Team Sunweb, semuanya pada waktu bersamaan

 

Klasifikasi umum setelah etape enam

  1. Dylan Teuns (Bel) Tim Balapan BMC, di 23-41-27
  2. Rafal Majka (Pol) Bora-Hansgrohe, di 6 dtk
  3. Wilco Kelderman (Ned) Team Sunweb, pada 10 detik
  4. Wout Poels (Ned) Tim Langit, pada 13 detik
  5. Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale, pada usia 18 detik
  6. Adam Yates (GBr) Orica-Scott, pada usia 19 detik
  7. Sam Oomen (Ned) Team Sunweb, pada 24 detik
  8. Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain-Merida, pada 25 dtk
  9. Rui Costa (Por) Tim UEA Emirates, pada 28 dtk
  10. Lantai Cepat Bob Jungels (Lux), pada 29 detik

ASO Mempertahankan Perubahan yang Dilakukan Pada La Course Untuk Tahun 2017

Penyelenggara Tour de France telah mempertahankan rute untuk lomba wanita yang dirubah, La Course.

Bulan lalu, Amaury Sport Organization (ASO) mengumumkan bahwa rute tersebut akan beralih dari kriteria balapan Champs Élysées ke puncak gunung di Col d’Izoard sebelum etape 18 Tour de France.

Pihak penyelenggara tersebut datang untuk mengkritik mengenai lintasan balap, yang berjarak 67km di bawah batas minimum jarak lintasan UCI untuk katagori wanita kejuaraan WorldTour.

Acara akan dimulai di Briançon dan selesai 2.360 meter di atas permukaan laut, di puncak Col d’Izoard, sama dengan etape pria. Tidak seperti etape pria 178 km, La Course merindukan lingkaran selatan Col de Vars.

“Secara organisasional, lebih baik memulai dan menyelesaikan yang sama dengan pria dan wanita,” jelas direktur teknik ASO dan mantan profesionalnya, Thierry Gouvenou.

“Mereka [para wanita] dapat menikmati infrastruktur yang sama, desa Tour de France, podium tanda tangan yang besar dan mendapat manfaat dari kehadiran publik dan media yang akan memiliki kesempatan untuk menikmati keduanya dimulai pada hari yang sama. Ini adalah cara terbaik untuk menyoroti bersepeda perempuan.

“67 kilometer ke Izoard akan jauh lebih sulit daripada 100 kilometer di sirkuit Champs-Élysées di Paris. Selain naik – Col d’Izoard berjarak 14,1 km pada 7,3% – seluruh etape akan berjalan di ketinggian. Briançon, di mana balapan akan dimulai, adalah salah satu kota tertinggi di Prancis pada 1.170 meter di atas permukaan laut. ”

Dengan dimulainya dan selesainya lomba pria dan wanita di tempat yang sama, meski baru-baru ini terjadi peningkatan jarak lintasan kategori wanita yang diizinkan, secara geografis tidak mungkin menghasilkan rute lebih panjang dari pada format yang diusulkan.

“Kami tidak memiliki sarana untuk memindahkan gunung, jadi untuk mendaki ke Izoard akan menjadi sekitar 70 kilometer atau 180 km lagi,” tambah Gouvenou yang membalap tujuh edisi Tour.

Ketiga edisi La Course sebelumnya telah berjalan di sirkuit Champs Élysées pada hari terakhir Tour. Dua dari mereka telah berakhir dengan sprint finish, yang lainnya dimenangkan oleh juara Olimpiade saat ini Anna van der Breggen.

Terlepas dari varietas ini, Gouvenou yakin perlombaan itu perlu digoncangkan.

“Kami merasa bahwa di Paris semuanya mulai berulang,” katanya. “Kami ingin menawarkan kepada para wanita daerah yang berbeda untuk menunjukkan kemampuan mereka.”

Inilah sentimen pemenang Women’s WorldTour, Megan Guarnier (Boels-Dolmans) setuju.

“Alih-alih memiliki sprinter yang bersinar kita akan bisa melihat berbagai jenis pembalap yang akan dipamerkan hari itu. Saya pikir itu adalah perkembangan yang bagus, “katanya pada Cycling Weekly.

Juara Amerika Guarnier juga benci mengkritik ASO karena pekerjaan mereka menciptakan balapan bagi wanita.

“Mereka mencoba. Mereka memulai La Course dan mereka mencoba sesuatu yang berbeda. Judi Online Kita seharusnya tidak mengambil apa yang bisa kita dapatkan dan bersyukur untuk itu, kita seharusnya tidak pasif, tapi dengan bersikap negatif tentang orang-orang yang mencoba membantu olahraga kita juga tidak akan membantu. ”

Sementara mengakui kesulitan logistik, Gouvenou mengisyaratkan perlombaan itu bisa berkembang menjadi balapan etape di tahun-tahun mendatang.

“Memindahkan lintasan ke gunung adalah tes logistik untuk melihat apakah kita bisa melakukan ini di tahun-tahun mendatang,” katanya.

 

“Tapi benar bahwa Tour de France semakin besar dari tahun ke tahun dan selalu ada lebih banyak pengikut, dan ini rumit untuk mengatur dua peristiwa sekaligus dalam jangka panjang.”

Bersepeda Mingguan memahami Kursus La akan disiarkan di televisi secara keseluruhan dan akan perlu dimulai pada pukul 8.30 pagi untuk mencegah tumpang tindih dengan cakupan lintasan kategori pria dimana setiap etape ditampilkan secara keseluruhan.

Selain La Course, ASO menyelenggarakan Ladies Tour of Qatar, La Flèche Wallonne Femmes dan tahun depan Liège-Bastogne-Liège Femmes akan memulai debutnya di kalender wanita.

La Course akan berlangsung pada tanggal 20 Juli sebelum etape 18 Tour de France berakhir